අධිවේගී මෝටර් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ප්‍රති-එඩී ධාරා චුම්බක යෙදීම

හැඳින්වීම:

අභ්‍යවකාශ, මෝටර් රථ හෝ කාර්මික ස්වයංක්‍රීයකරණය සඳහා, අධිවේගී මෝටර් රථවල කාර්යක්ෂමතාව ඉතා වැදගත් වේ. කෙසේ වෙතත්, අධික වේගය සෑම විටම ඉහළ ප්රතිඵලය වේසුළි ධාරාපසුව බලශක්ති අලාභ හා අධික උනුසුම් වීම, කාලයත් සමග මෝටර් කාර්ය සාධනය බලපායි.

ඒක තමයිප්‍රති-එඩි ධාරා චුම්බකයsවැදගත් වී ඇත. මෙම චුම්බක සුළි ධාරා පාලනය කිරීමට, මෝටර තාපය තබා ගැනීමට සහ වඩාත් කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක කිරීමට උපකාරී වේ - විශේෂයෙන් චුම්බක දරණ මෝටර සහ වායු දරණ මෝටර. මෙම ලිපියෙන් අපි මෙම තාක්ෂණය ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය සහ නිෂ්පාදන ඇයි දැයි පැහැදිලි කරන්නෙමු"MagnetPower”ඒවායේ ඉහළ ප්‍රතිරෝධය සහ අඩු තාප උත්පාදනයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි විශේෂයෙන් හොඳින් ගැලපේ.

1. Eddy Currents

එඩී ධාරා හඳුන්වා දුන්නේ "MagnetPower”කලින් ප්‍රවෘත්ති වල).

අභ්‍යවකාශයේ හෝ සම්පීඩකවල (රේඛාවේ වේගය ≥ 200m/s) වැනි අධිවේගී මෝටරවල, සුළි ධාරා විශාල ගැටලුවක් විය හැක. චුම්බක ක්ෂේත්‍රය වේගයෙන් වෙනස් වන විට රොටර් සහ ස්ටටෝර ඇතුළත ඒවා සෑදේ.

එඩී ධාරා යනු සුළු අපහසුතාවයක් පමණක් නොවේ; ඔවුන් මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව අඩු කළ හැකි අතර කාලයත් සමඟ හානි පවා ඇති කළ හැකිය. පහත දැක්වෙන පරිදි පෙන්වා ඇත:

• අතිරික්ත තාපය: එඩී ධාරා තාපය ජනනය කරයි, එය මෝටර් කොටස් මත අමතර ආතතියක් ඇති කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, ස්ථිර චුම්බක NdFeB හෝ SmCo වල ආපසු හැරවිය නොහැකි චුම්බක අලාභය සෑම විටම ඉහළ උෂ්ණත්වය හේතුවෙන් සිදු වේ.
• බලශක්ති අලාභය: මෙම එඩි ධාරා සෑදීමේදී මෝටරය බලගැන්විය හැකි ශක්තිය අපතේ යන නිසා මෝටරයේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු විය.

2. Anti-Eddy Current magnets උපකාර වන ආකාරය

ප්‍රති-එඩි ධාරා චුම්බකමෙම ප්‍රශ්නයට මුහුණ දීමට සැලසුම් කර ඇත. සුළි ධාරා සෑදෙන්නේ කෙසේද සහ කොතැනද යන්න සීමා කිරීමෙන්, මෝටරය වඩාත් කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක වන අතර සිසිල්ව පවතින බව ඔවුන් සහතික කරයි. සුළි ධාරා අවහිර කිරීම සඳහා එක් ඵලදායී ක්රමයක් වන්නේ ලැමිනේෂන් ව්යුහය තුළ චුම්බක නිපදවීමයි. මෙම ක්‍රමය මඟින් සුළි ධාරා මාර්ගය බිඳ දැමිය හැකි අතර පසුව විශාල සංසරණ ධාරා ඇතිවීම වළක්වයි.

3. MagnetPower Tech හි එකලස් කිරීම් අධිවේගී මෝටර් සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ ඇයි

දැන්, අපි විශේෂිත වාසි වෙත කිමිදෙමුMagnetPower'sප්‍රති-එඩි ධාරා එකලස් කිරීම්. මෙම එකලස් කිරීම් චුම්බක දරණ මෝටර සහ වායු දරණ මෝටර සඳහා පරිපූර්ණ වන අතර, ඉහළ ප්‍රතිරෝධක, අඩු තාප උත්පාදනය සහ වැඩි මෝටර් ආයුකාලය යන සංකලනයක් ඉදිරිපත් කරයි.

3.1 ඉහළ ප්‍රතිරෝධක = උපරිම කාර්යක්ෂමතාව

"මැග්නට් පවර්" විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ප්‍රති-එඩි ධාරා චුම්බක යනු බෙදීම් චුම්බක ස්ථර අතර පරිවාරක මැලියම් භාවිතා කිරීමයි, ඒවා 2MΩ·cm ට වැඩි විද්‍යුත් ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරයි. සුළි ධාරා මාර්ගය බිඳ දැමීම කාර්යක්ෂම වේ. එබැවින් තාපය උත්පාදනය කිරීම පහසු නැත. චුම්බක දරණ මෝටරවල මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. තාපය අඩු කිරීම මගින්, MagnetPower හි චුම්බක අධි උනුසුම් වීමේ අවදානමකින් තොරව අධික වේගයකින් මෝටර සුමටව ධාවනය වන බව සහතික කරයි. සඳහාද එයම වේවායු දරණ මෝටර්- අඩු තාපය මගින් රෝටර් සහ ස්ටටෝරය අතර වායු පරතරය ස්ථායීව තබා ගනී, එය නිරවද්‍යතාවය සඳහා ප්‍රධාන ලක්ෂ්‍යය වේ.

Fig1 චුම්බක බලය මගින් නිපදවන ප්‍රති-එඩි ධාරා චුම්බක

3.2 ඉහළ චුම්බක ප්රවාහය

චුම්බක 1mm ඝණකමකින් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර 0.03mm හි ඉතා තුනී පරිවාරක තට්ටුවකින් සමන්විත වේ. මෙය මැලියම් පරිමාව කුඩා වන අතර චුම්බක පරිමාව හැකි තරම් විශාල වේ.

3.3 අඩු පිරිවැය

විශේෂයෙන්ම NdFeB චුම්බක සඳහා තාප ස්ථායීතාවය වැඩි කරන අතරම මෙම ක්‍රියාවලිය බලහත්කාරී ඉල්ලීම් සහ පිරිවැය අඩු කරයි. රොටරයේ උෂ්ණත්වය 180℃ සිට 100℃ දක්වා අඩු කළ හැකි නම්, චුම්බක ශ්‍රේණිය EH සිට SH දක්වා වෙනස් කළ හැකිය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මැග්නට් වල පිරිවැය අඩකින් අඩු කළ හැකි බවයි.

4. High-Speed ​​Motors හි MagnetPower හි චුම්බක ක්‍රියා කරන ආකාරය

අපි බලමු MagnetPower හි ප්‍රති-එඩි ධාරා චුම්බක චුම්බක දරණ මෝටරවල සහ වායු දරණ මෝටරවල හැසිරීම.

4.1 චුම්බක ෙබයාරිං ෙමෝටර්: අධික වේගයෙන් ස්ථාවරත්වය

චුම්බක ෙබයාරිං ෙමෝටර්වල, චුම්බක ෙබයාරිං මගින් ෙරොටරය අත්හිටුවන අතර, එය ෙවනත් ෙකොටස් ස්පර්ශ ෙනොකර භ්රමණය වීමට ඉඩ සලසයි. නමුත් අධික බලය (200kW ට වැඩි) සහ අධික වේගය (150m/s ට වැඩි හෝ 25000RPM ට වැඩි) නිසා සුළි ධාරාව පාලනය කිරීම පහසු නොවේ. Fig.2 30000RPM වේගයක් සහිත රෝටරයක් ​​පෙන්වයි. අධික සුළි ධාරා අලාභය නිසා, විශාල තාපයක් ජනනය වූ අතර, භ්රමකය 500 ° C ට වඩා වැඩි උෂ්ණත්වයක් අත්විඳීමට හේතු විය.

MagnetPower හි චුම්බක සුළි ධාරාව සෑදීම අවම කිරීම මගින් මෙය වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. වැඩිදියුණු කරන ලද රෝටරයේ උෂ්ණත්වය එකම මෙහෙයුම් තත්වයේ දී 200℃ නොඉක්මවිය.3

Fig.2 30000RPM වේගයක් සහිත පරීක්ෂණයෙන් පසු රොටරයක්.

4.2 වායු දරණ මෝටර්: අධිවේගී වේගයේ නිරවද්‍යතාවය

වායු දරණ මෝටර මගින් රෝටරයට ආධාරකයක් ලෙස අධිවේගී භ්‍රමණයෙන් ජනනය වන තුනී වායු පටලයක් භාවිතා කරයි. මෙම මෝටර නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඉතා ඉහළ වේගයකින්, 200,000RPM දක්වා වුව, ඇදහිය නොහැකි නිරවද්‍යතාවයකින් ක්‍රියා කිරීමටය. කෙසේ වෙතත්, අතිරික්ත තාපය ජනනය කිරීමෙන් සහ වායු පරතරයට බාධා කිරීමෙන් සුළි ධාරා එම නිරවද්‍යතාවය අවුල් කළ හැකිය.

MagnetPower හි චුම්බක සමඟ, සුළි ධාරා අඩු වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ මෝටරය සිසිල්ව පවතින අතර හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල සම්පීඩකය සහ බ්ලෝවර් වැනි ඉහළ ක්‍රියාකාරී යෙදුම් සඳහා අවශ්‍ය නිශ්චිත වායු පරතරය පවත්වා ගැනීමයි.

නිගමනය

අධිවේගී මෝටර සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බලශක්ති පාඩු අවම කිරීම සහ තාප උත්පාදනය පාලනය කිරීම කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම සහ ඔබේ උපකරණවල ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා ප්රධාන වේ. MagnetPower හි ප්‍රති-එඩි ධාරා චුම්බක පැමිණෙන්නේ එතැනිනි.

අධි-ප්‍රතිරෝධක ද්‍රව්‍ය භාවිතය, ඛණ්ඩනය සහ ලැමිනේෂන් වැනි ස්මාර්ට් මෝස්තර සහ සුළි ධාරා අඩු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම නිසා, මෙම එකලස් කිරීම් මෝටර සිසිල්, වඩාත් කාර්යක්ෂමව සහ වැඩි කාලයක් ධාවනය කිරීමට උපකාරී වේ. චුම්බක දරණ මෝටර, වායු දරණ මෝටර හෝ වෙනත් අධිවේගී යෙදුම්වල වේවා, MagnetPower මෝටර් රථ කාර්යක්ෂමතාව සහ විශ්වසනීයත්වය තුළ හැකි දේවල සීමාවන් තල්ලු කරයි.